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不少厂商能生产出增大船体、结构设计合理，行船工具改进等的船舶，由此可见，造船的规范化已经初具雏形。
在元代除了官府的造船厂之外，民间的造船厂也获得了极大地发展，造船力量不论是官方还是民间，都是十分雄厚的。
明代时，由于有南京龙江造船厂、山东北清河造船场以及淮南清江造船厂等的扶持，故而，大明王朝造船的实力和基础也是非常雄厚的。
当时奉旨七下西洋的郑和所乘坐的宝船就是一个很好的例子，两万八千人的规模之宏大，就算是两百年后的西班牙舰队都无法比拟。
唯一不足就是，郑和宝船主要用于贸易，配备的火器火炮算不得先进。
李斯也知道海洋之外可攫取巨额的财富，但是它也知道想要升级大秦的造船业，要花的钱也不少。
因此，他并没有直接给嬴政建议，而是十分保守的回答道：
“陛下，且先再观察一番后世的英吉利国，若是有值得借鉴的地方，我大秦再着手此事也不迟。”
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