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该等级汽车具有将至少两个原始控制功能融合在一起实现的系统，完全不需要驾驶员对这些功能进行控制，可称之为“半自动驾驶阶段”。
这个等级的汽车会智能地判断司机是否对警告的危险状况做出响应，如果没有，则替司机采取行动，比如紧急自动刹车系统（AEB）、紧急车道辅助系统（ELA）。
在当下二零二末。
许多豪华品牌新款旗舰车型普遍都是处在该等级。
至于具有限制条件的无人驾驶的三级和全工况无人驾驶的四级L2。
这些目前还在实验阶段。
其中具有限制条件的无人驾驶的三级的完成进度已经很高了。
有的公司甚至已经开展全工况无人驾驶的项目了。
不过不管是有限制条件的无人驾驶L3还是全工况无人驾驶L4，这两个在陆一鸣个人看来仅仅是智能汽车应该具备的一些功能。
