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智能汽车的概念不是陆一鸣最先提起的。
事实上国内早就有对智能汽车的定义。
一共分为零到四一共五个等级。
零级也就是无智能。
由驾驶员时刻完全地控制汽车的原始底层结构，包括制动器、转向器、油门踏板以及起动机。
一级L0具有一定智能的特殊功能。
该等级汽车具有一个或多个特殊自动控制功能，通过警告防范车祸于未然，可称之为“辅助驾驶阶段”。
这一阶段的许多技术在一八年后设计生产的中高端车上普遍都有所具备。
比如车道偏离警告系统（LDW）、正面碰撞警告系统（FCW）、盲点信息（BLIS）系统。
二级L1具有多项功能的智能化。
