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且不提,清江造船厂在如火如荼的赶造大船。

另一方面,张恪也带着市舶司衙门的人在为年后的出海做着各项准备。上一次出海时,青龙城市舶司衙门还没正式开张,甚至连牌匾都没有,而且时间也比较仓促,根本来不及履行其职责。但这一次,不一样了,市舶司衙门要在这一次出海时,完整的履职,充分的构建起市舶司衙门在民众间的形象,让他们亲眼所见:到底这市舶司衙门是干嘛的?它和普通民众又有着什么样的关系?

十二月初三,青龙城市舶司衙门迎来了第一位来此申请出海公凭的民间商人。这位商人姓林,叫林峰,之前主要是做茶叶生意的。前段时间,他个人去往清江船厂,独自购买了一艘海船,打算将生意做到海外去。那一天,当这艘编号为青·货·零零一的崭新的大海船驶入青龙城港口时,还引来了众多人士的围观,一时风骚无比,让平生拥有了第一艘船的新晋船东林峰,虚荣心得到了极大的满足:有车算个球啊,原来有船才是真的牛啊!

林峰骚包无比的走进市舶司衙门后,立即便有工作人员面带微笑地上前询问来意,在得知他是来此申办出海公凭后,便将其带到了相应的窗口。其实,林峰之前已经来过几次市舶司衙门,了解过相关政策了,因此此次来办事,他的心里是有些底的。但还是在市舶司工作人员的指示下,一个窗口一个窗口的办着手续。看起来程序虽然复杂而又繁多,光签字画押就签了七八个,但其实速度并不慢。当最后,林峰从市舶使张恪大人手上接过其亲自签署并盖章的出海公凭后,林峰也是激动了一把。

其实,张恪也很激动,虽然挂牌几个月了,但直到此时此刻,市舶司衙门才算真正的进入了角色啊!张恪笑吟吟向林峰道:“恭喜林掌柜,顺利的取得出海公凭,也祝你此次出海贸易,能够赚得盆满钵满。”

林峰也是激动的道:“谢谢张大人的吉言了,林某也要感谢大人及市舶司为我们商户这般尽心的服务,大人领导的市舶司衙门真的是与众不同啊!林某佩服之至啊。”

张恪闻言,摆了摆手,淡定地道:“林掌柜,过誉了,都是为人民服务嘛!应该的!”再与其聊了一会后,张恪亲自将其送出了大门。眼见着林峰一出门,便被门口等待多时的几拨人给团团围住了,拉着林峰便七嘴八舌的询问起来。张恪见状,笑了笑,嗯,这是个好的开始啊!

此后的日子,陆续的有人来市舶司衙门办理出海贸易的手续,而取得公凭的民间海船也经达到了三艘,而那三艘新海船无一例外的是出自清江造船厂的。这也说明了,清江船厂的产能提速了,看来充足的原料供给和龙门吊的使用,让造船的速度大大的加快了。这让张恪心里欢喜,某种程度上,海贸的发展有多快,是要取决于造船的速度有多快的,如今看来,造船厂正在提速,这无疑是个好现象啊!当然,对张恪来说,这个产能还是不够的,看来还是要找时间再给郑浩敲敲边鼓,让他再努力努力啊。

因为有了这三艘民间新船的加入,一些想要加入海贸的商人,但苦于没有足够的实力像林峰那样独立去购置船舶的,便只能想办法去搭乘别人的船出海了,而且这样的商人还真不少。后来,像林峰这样的船主便发现,原来用他们的船给别的商人搭货的话,也能赚上不少钱的。只要你有船,有公凭,那只要对那些商人出海的货物进行收费,或者对其抽成,那在自家的船还没开出海时,就先有了一笔收入呢!而且,如果船主愿意的话,也可以选择完全不去置办货物出海,只给别人搭货,那样也就用不着担着自家的货售卖不掉的风险了,这简直就是一本万利,旱涝保收的生意啊。

这个商机自然被不少人看到了,而要挣这份钱,那首先要做的就是:买船。于是郑浩那边又是无数的订单入手了,而且下单的人,基本都是出手大方,连价都不带还的,唯有一个要求,那就是:快。当然了,有了船,还得要有船员,只是以前的船大多都是走内河的,如今要改走海路,那自然是不一样的。船员还是需要再经过一定的培训的。还好,此时市舶司又想人之所想,急人之所急地提出了,在海港边设立了一家名叫“海员训练学校”的学堂,里面请了许多有经验的海员对新学员进行手把手的教授,并在训练其成为合格的海员后,颁发由市舶司盖章的毕业证书,有了它,才能成为一名正式的,经公家认证的海员,允许其上船出海。

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