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李曙光的时间不多，所以嘴上答应了，但实际上并没有多少时间去陪聂老，这一点聂老其实也清楚。
这不没过多久，李曙光又要奔赴西部航空城了，这一次是西飞和六零三所设计研制的歼轰七战斗机，即将迎来设计评审，作为歼轰七战斗机的改进方案提出者，李曙光不能不去，作为最顶尖的航空专家，又是这次评审专家组的成员，他也得去。
现在的歼轰七，和原来的已经大不相同了，就好比歼七iii的变化一样大，如果说原来的歼轰七设计，还有大量的二代机技术，那现在就是完完全全的三代机技术了。
无论是发动机，还是航电系统，气动设计都是标准三代机，只不过它不是空优战斗机，而是侧重于对地对海打击的战斗轰炸机，而新歼轰七的性能，可以说只会比苏二四，狂风战斗机这些战斗轰炸机要强。
首先就说发动机，新歼轰七装的可是两台先进中等推力涡扇发动机，而原来的设计是斯贝mk202发动机，那是第一代的涡扇发动机了，性能落后。
现在这台先进中推，也是李曙光设计的方案，最大加力推力达到九十五千牛，不仅是推力和推重比更大了，而且在油耗，加速性能，高空性能等各个方面，都是达到了f414这种发动机的水平。
要知道现在f414发动机都还没有开始研制呢，大黄蜂战斗机装的都是f404发动机，这种发动机是落后于歼轰七发动机的。
至于狂风战斗机装备的rb199涡扇发动机，推力就要小得多了，加力推力才七十三千牛，而歼轰七装的国产中推可是九十五千牛。
