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同时油耗又相对来说，比B737要低百分之五以上。
这的确是很吸引航空公司的卖点。
当然是不是这样还得看首飞之后的数据了，现在只是理论上的。
而到了电传飞控系统这方面，马奉运同样是充满了自信。
今天的新闻发布会，马奉运的确是表现出色，就连李曙光也不得不承认，马总师很厉害，这次推销很成功。
接下来民航的领导，也做了精彩的发言，并且宣布了订购一百架C920客机的决定，而且这还只是第一笔订单，以后随着业务的增长还会追加订单。
顿时这就引起了不小的轰动，最后一个重要的环节是答记者问了。
这次李曙光也坐到了台上的嘉宾席，随时准备回答记者提问了。
第一个提问的记者是CCTV的了，这位记者有些激动地站起来道：“我想请咱们的李曙光李工回答一一个问题，就是咱们除了C920客机以外，还有其他的研制计划么？”
李曙光微微一笑道：“这个问题其实都不需要我回答，那是一定会有的，我们会择机实施喷气式支线客机研制工作和宽体远程客机的研制工作，具体要看情况而定，现在我们有这个实力，再搞这两种型号的客机，在这两个级别的市场中，与世界上一流的民机制造企业进行竞争。”
