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高碳钢和合金钢渗碳是没有太大意义的，毕竟渗碳是为了提升强度。
简单来说，渗碳就是让碳原子渗透到钢材的表面层。
这样，原本是低碳钢的底子，表面也具有高碳钢的硬度和耐磨性。
同时，工件内部还是低碳钢，保留着原本的韧性和塑性。
制造转向机这种低速零件，还要抗冲击，低碳钢渗碳是最合适的！
零件被放进了气体渗碳炉，开始渗碳操作，秦川倒还真没有藏私，把这些技术告诉了在场的人。
毕竟要了黄河厂五十万，得让他们觉得这笔钱没有白花。
各个老师傅们目光很快就变得无比尊敬，还有的人掏出来了小本子，飞快地记录着。
学到了本事是自己的，不仅仅在厂里可以当技术大牛，被其他小厂聘请出去当顾问，也可以赚钱的！
“类似的技术一共有四种，渗碳、碳氮共渗、渗氮、氮碳共渗……”
