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自然，电力机车也有缺点，比如说如果遭遇什么突发状况，像是自然灾害或者是战争一类的情况，导致电力输送出现问题，那事情可就坏菜了，不过这种可能性还是很小的。
另一个缺点就是为了电气化，铁路的成本恐怕会比较偏高。
不过就像刚才说的一样，至少在目前。严绍还不会为了钱这个问题而发愁。
当然。严绍也不是为了赶时髦才弄电力机车的。这时电力机车的速度大概在150多公里左右，在1903年的时候德国的电力机车甚至创造了210公里每小时的地步，15公里的路程。4、5分钟也就够了。
问题是严绍并不只是打算在当涂和向山之间修铁路，除了这里外，还有姑山等地方，还有芜湖和其他几座城市。严绍要用铁路把安徽的重要城市全部联系起来，这个时候，电力机车就有用了。
电力机车的话，行驶起来自然是比普通的蒸汽机车舒服许多，不到10分钟的时间，严绍和其他随行的人便从当涂抵达了向山。如此快的速度在过去是不可想象的，然而在现在却成为了事实。
而在深表满意的同时。军政府内的大小官员也不再对任命詹天佑为交通部次长这件事有所异议。
在向山铁厂视察了一番，看了看工厂最新的扩建情况后，严绍重新坐着电力机车返回了当涂。
铁路竣工并且正式通车自然是要庆祝一番的，为此严绍在当涂直接便举办了一场酒会。只是这次陪伴在他身边的并不是往常的伊莱诺或卡特琳娜，而是并不是经常露面的陆瑛。
