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严绍有些奇怪，这应该是不可能出现的才对。毕竟现如今‘雨滴’汽车可是全世界价格最低，且实用性极强的汽车，拥有非常高的性价比。
眼下世界各国的主流媒体对这辆汽车都有着极高的赞誉，认为‘雨滴’汽车加快了机动车辆走进人类生活的速度——————尽管这种汽车在中国这个原产地的数量，甚至就连欧美地区的十万分之一都没有…
然而…
“该怎么说呢…”见到严绍自信和不解的样子，伊莱诺揉了揉额头。“极低的价格和简单的构造的确是‘雨滴’的特色，但是有不少收入比工薪阶层高。却又承担不起‘流岚’的客户，希望能有一种比‘雨滴’稍稍舒适一些，却又比‘流岚’便宜的汽车出现…”
简单点讲，就是这类人并不满足于‘雨滴’这种过于简陋的汽车，可是又承担不起‘流岚’，所以想要一种夹杂于两者之间的汽车。
历史上这种情况并非没有出现过，在历史上福特的t型车曾经称雄于世界，然而等到10多年过去后，美国的汽车消费者已经不在于满足一成不变的t型车，而是开始倾向于购买具有更新款式和配置的汽车。
福特这个人是很固执的。他固执的认为t型车才是所有人都需要的汽车。并且拒绝了其他人改进的建议。结果t型车的占有率不断下滑。最终被雪佛兰抢走了销量第一的记录。
眼下虽然只是1914年，但是这种声音却已经开始渐渐响起。
当然，直到目前为止这种声音还很微弱，但终究会变得响亮起来。如果严绍真的如福特那样‘顽固’的话。恐怕他也会像福特那样被雪佛兰等汽车企业超越。
万幸的是严绍并不像福特那么固执，在他的身边也有伊莱诺这么一个细心的女性在。
