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而在注意到周围的目光后。尽管表面上似乎没什么，但实际上那些骑着自行车的学生们心里却洋洋自得起来。当初他们恳求父母掏钱买这些自行车，为的不就是这点神气吗…
不过就在这些学生洋洋得意的骑着自行车，打算到动物园去看看的时候。从他们的后面突然传来一阵发动机的轰鸣声。不同于汽车那种被铁板包裹后传出来的声音，这股声音非常的响亮，让人不由自主的回过头去。
结果这些学生还有两旁人行道上的行人，就见到一种怪模怪样，像自行车一样两轮驱动，可却和汽车一样是由发动机发动的古怪机车。
摩托车…
摩托车的历史虽然不如汽车那么早，但也有相当长一段时间了。
尤其是在1885年，德国的戴姆勒发明了第一辆以汽油作为动力的摩托车之后，这种在后世交通工具中占有相当高地位的机械，开始了进入人类社会的路途。
尤其是在1903年美国哈利公司生产的第1号市场销售的车型（美国最早的商品化摩托车）。该车发动机汽缸工作容积409l，功率294kw，采用自行车车架。
不过这时的摩托车和早期的汽车一样，都十分简陋，后来采取了大量的诸如充气橡胶轮胎、滚珠轴承、离合器和变速器、前悬挂避震系统、弹簧车座等新技术。才使得摩托车开始有了实用价值，在工厂批量生产，成为商品，这就是第二代摩托车，即称为商品代的摩托车。如1912年，美国哈雷公司生产的x -8a型单缸摩托车。
同样，由于这种机车较为便宜的价格。还有较为拉风的造型，摩托车这种东西也成了年轻人当中的新宠。只是就算再怎么便宜，几百块银元也是有的，所以摩托车这东西眼下也只能是富人们的玩具，只是普通的工薪阶层甚至是寻常的政府官员，都只能用羡慕的眼光看看。
