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“希望那些刚来的小伙子能够适应这里的环境…”喃喃的道，蔡锷转身离开了镜子，拉开房门，然后朝着外面走去。
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凡尔登要塞的后方。就在大量的联军士兵正在前线警备着对面的德军时，通过目前唯一还连通着外界的凡尔登公路。几辆军用越野车正在大量军用卡车的簇拥下朝着要塞驶来…
这几辆越野车算是雨石集团的最新产品，是在军方的订单下完成的，外形有些类似于历史上德军曾经装备过的‘vw82桶车’，这种汽车目前只有一种型号，除了与vw82类似的倾斜车头外，顶棚则是固定的。
这也是中国的环境所致。中国的环境太复杂了，可以说全世界的地理现象，如沙漠、荒漠、草原、平原乃至森林等，在中国都可以找到，尤其是在北方地区，更是可以享受到冰天雪地的寒冷。与折叠式风挡和帆布顶棚的设计相比，还是固定顶棚的设计更符合中国的环境。
毕竟无论是面对寒冬的冰雪，亦或者是倾盆大雨乃至荒漠上的风沙，这种固定式的都要比折叠式风挡和帆布顶棚的可靠的多。
当然，限于技术问题。类似的也只有外形而已。
在实际性能方面，除了宽敞的内部空间外，新越野车的舒适性甚至比‘雨滴’都要稍差些，更不用提‘雨滴a’和‘流岚’了…
事实上即便有低廉的人工，外加‘流水装配线’的帮助，这种越野车的成本依然高达七八百美元，而‘流岚’的成本也才六百美元而已。
这部分高出来的成本，几乎都在用来完善越野车的性能。
