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为了确保集团内的竞争,严绍特意给这些公司设定了一个新的竞争机制。这个竞争机制很简单,就是每年盈利数额能够达到前五名的汽车公司,当年该公司的收益,便会有一部分分摊到汽车公司所有员工的身上。
自然。从第一名到第五名总是要有些区别的,所以第一名是10,第二名是8,第三名是6,第四名是4。第五名是2
之所以要列出前五名,而非头一名,是因为这时的雨石集团维持着自己的霸主地位,如果只是第一的话,好疑问,雨石集团将不会拥有任何的对手,如此一来,设置这个竞争机制也就没有意义,反过来讲,如今雨石集团所掌握的汽车品牌怕是有三十四个那么多,列出前五名的话,似乎也就简单多了。
毕竟就算没了第一,剩下的也可以继续竞争后面的四名…
而之所以会选择分发给所有员工,而不是管理者,则是为了激发所有人的进取心。毕竟管理者之间,总会有些联系的,万一彼此之间互相有些勾结…
没错,这的确是生意场,但是在整个汽车市场都已经成为雨石集团自家一个人的游戏之后,一切就很难说了…
至于不是用销量,而是用盈利还说话…
若是销量的话,单纯的降低价格,这样很容易就能弄出一个漂亮的销量出来,可是盈利上恐怕就有些难看了。反观盈利,可就不是那么容易作假的了…
不得不说,这种竞争机制的效果还是比较不错的。因此至少是在现阶段,这种竞争使得汽车技术的进步一直处于一种良性循环上面。同样,在失去了最大的王牌流水装配线技术之后,雨石汽车公司为了避免被后面的那些公司给超过,也不得不咬紧牙关…
至于其他的公司…