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会出现这种情况主要有两个原因，其中的一个原因就是集团将美国作为主要的出口对象，大部分生产出来的汽车都被销往了美国。
另一个原因就比较简单了。
单独一家汽车厂的产量，比全球所有汽车厂产量加起来还多？这么看的话似乎的确有些吓人，如果再加上夸张的销量，那么为了保护本国的市场。一些贸易壁垒也就不可避免。
问题是严绍生产汽车的零件几乎都是从美国进口的。也就是说，严绍是在用美国的零件来生产汽车，而他生产了多少汽车，也就等于是养活了多少工厂与美国工人…
从某种角度上讲，这已经算是一种共生关系。如果美国政府向办法对付严绍的话，那么严绍每减少1的汽车产量，在美国都要有不少的工厂破产，工人失业…
这种情况下，你叫美国政府怎么制裁严绍？
别说是制裁了，就是稍微多加一些关税，都会让不少替严绍服务的工厂站出来群起反对，这也让许多美国本土的汽车公司感到苦恼。
没办法，谁叫资本家大多都是些不管国家利益的生物呢，虽然也不是没有爱国的资本家，但是对大部分的资本家来说，利益才是最重要的。虽说本国企业的确比较亲近，但是严绍一家的产能已经比美国全国的两倍都要多，这种情况下那些工厂自然懂得应该亲近谁。
不过与美国那边相比，欧洲的情况就比较麻烦了。
