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“希望那些刚来的小伙子能够适应这里的环境…”喃喃的道,蔡锷转身离开了镜子,拉开房门,然后朝着外面走去。

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凡尔登要塞的后方。就在大量的联军士兵正在前线警备着对面的德军时,通过目前唯一还连通着外界的凡尔登公路。几辆军用越野车正在大量军用卡车的簇拥下朝着要塞驶来…

这几辆越野车算是雨石集团的最新产品,是在军方的订单下完成的,外形有些类似于历史上德军曾经装备过的‘vw82桶车’,这种汽车目前只有一种型号,除了与vw82类似的倾斜车头外,顶棚则是固定的。

这也是中国的环境所致。中国的环境太复杂了,可以说全世界的地理现象,如沙漠、荒漠、草原、平原乃至森林等,在中国都可以找到,尤其是在北方地区,更是可以享受到冰天雪地的寒冷。与折叠式风挡和帆布顶棚的设计相比,还是固定顶棚的设计更符合中国的环境。

毕竟无论是面对寒冬的冰雪,亦或者是倾盆大雨乃至荒漠上的风沙,这种固定式的都要比折叠式风挡和帆布顶棚的可靠的多。

当然,限于技术问题。类似的也只有外形而已。

在实际性能方面,除了宽敞的内部空间外,新越野车的舒适性甚至比‘雨滴’都要稍差些,更不用提‘雨滴a’和‘流岚’了…

事实上即便有低廉的人工,外加‘流水装配线’的帮助,这种越野车的成本依然高达七八百美元,而‘流岚’的成本也才六百美元而已。

这部分高出来的成本,几乎都在用来完善越野车的性能。

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