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会出现这种情况主要有两个原因,其中的一个原因就是集团将美国作为主要的出口对象,大部分生产出来的汽车都被销往了美国。

另一个原因就比较简单了。

单独一家汽车厂的产量,比全球所有汽车厂产量加起来还多?这么看的话似乎的确有些吓人,如果再加上夸张的销量,那么为了保护本国的市场。一些贸易壁垒也就不可避免。

问题是严绍生产汽车的零件几乎都是从美国进口的。也就是说,严绍是在用美国的零件来生产汽车,而他生产了多少汽车,也就等于是养活了多少工厂与美国工人…

从某种角度上讲,这已经算是一种共生关系。如果美国政府向办法对付严绍的话,那么严绍每减少1的汽车产量,在美国都要有不少的工厂破产,工人失业…

这种情况下,你叫美国政府怎么制裁严绍?

别说是制裁了,就是稍微多加一些关税,都会让不少替严绍服务的工厂站出来群起反对,这也让许多美国本土的汽车公司感到苦恼。

没办法,谁叫资本家大多都是些不管国家利益的生物呢,虽然也不是没有爱国的资本家,但是对大部分的资本家来说,利益才是最重要的。虽说本国企业的确比较亲近,但是严绍一家的产能已经比美国全国的两倍都要多,这种情况下那些工厂自然懂得应该亲近谁。

不过与美国那边相比,欧洲的情况就比较麻烦了。

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