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罗茨纳是“阿帕尔”号的管副，李海顿正在看一本德国出版的《海军瞭望》杂志，里面一篇由法国人撰写的关于蒸汽轮机的应用文章相当有意思，于是他就兴致勃勃地坐在皮椅上读了起来。
这时正好马克罗茨纳少校走了进来，他正好需要找这份杂志上的一篇文章，于是两个人就聊了起来。
罗茨纳毕业于波拉的皇家第二海军机械工程学院，曾在海军造舰处供职，是一名造船工程师，这是令李海顿对他相当感兴趣的地方。
两人不由自主地将话题聊到了奥匈帝车正在建造的防护巡洋舰“伊丽莎白皇后”号上，由于受困于匈牙利议会的阻挠，奥匈帝国海军始终因资金不足而发展缓慢。虽然帝国海军曾经赢得过人类第一次蒸汽铁甲舰时代海上战争的胜利，但时光不再，如今孱弱的帝国海军已远远落后于宿敌意大利海军。
早在1882年，意大利人就建造了两艘排水量超过13000吨，装备了两门343毫米主炮的“翁贝托国王”级铁甲舰，一举扭转了利萨海战失败后所造成的颓势，成为了一支海上不容忽视的重要力量。
罗茨纳言语之间对于“伊丽莎白皇后”号的性能相当不满，这个时代，英国人已经开始建造使用全钢制装甲，排水量超过14000吨的“君权”级战列舰，而奥匈帝国海军还在为建造4000吨的防护巡洋舰的预算而苦苦挣扎。
“如果再遇到意大利海军，估计我们的舰队连还手的力量都没有。”李海顿苦笑着说道，他对帝国海军说不上有什么深厚的感情，不过，似乎拥有强大的海军，更容易得到国外的订单。要知道，销售军舰可是大宗的军火生意，而且利润不菲。
“既然马扎尔人议会里的那些傻瓜不愿给海军拨会更多的资金，我们只能在技术方面多动点脑筋了。”罗茨纳说道，“事实上由于很少建造新的战舰，我们在海军技术方面也快要落后于时代了。”
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