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岳峰也不是真的不高兴，早饭桌上又开始讨论起地下补给点来。
叶琳和亚当都没有说错，地下补给点带来的将是莫大的利益，这里面有很大的利益驱动成分存在，这些利益成分在风雪以后以最实际的方式出现在147个国家面前，这才有海伦公主拿出岳峰的方案以后，以全票的方式通过。
147个国家在风雪前后都拿出不少飞行机组，在董事会的安排之下完成一次一次的救援飞行，他们几乎不再遇到“以命相搏”的事情，在热线电话里沟通过的所到之处，每一处都有人积极的登上飞机。这中间要是出现零星的袭击事件，仅仅这些积极登机的人就能很好解决。
有人打电话喊来飞机，有人不愿意登机也正常。
最后不愿意登机的人要么被说服一起离开，要么和离开的人一拍两散，大家分一分物资挥手说声再见。
飞行机组是从救援任务里拿积分点的，在这种有人留在原地的情况下，他们就不能带走所有物资，算一算人也少了物资连仓库角落都装不满，不甘心这一趟挣的不多的飞行机组，往往另想办法从附近得到人口和物资。
另想办法的办法，有时候是询问登机的幸存者，亲切的笑容关怀的口吻：“你家里还有别人要一起走吗？在老家还是附近的城区？有多远？”
要是没有，那么换个说法：“你知道附近还有避难点吗？有物资仓库吗？”
有时候从昏迷或浑浑噩噩的幸存者那里问不到有用资料，机组就会从手里有风雪前全球详细资料的人那里买一些仓库资料，一般来说只要再次找到附近的城区或是大的集镇，过去都会有收获。
山.道格拉斯在飞行员中颇受欢迎，就是他手里有最全的风雪前全球各处资料，他出售这些资料，收一些费用作为外快，公司对此视而不见。
