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对于地面上的特种作战，日军尚有防御办法，也就是沿路加强警戒，但当地面移往天空，他们就得抓狂了。
进入抗战后期，由于美国空军的加入，中美空军逐渐占据中国大陆的制空权，日军之所以要付出巨大代价，连续占领衡阳、桂林、柳州，其目的之一就是为了控制这三座城市的空军基地，以限制中美空军的行动。
除了衡阳和桂柳，江西的遂川、赣州等地也建有飞机场。负责指挥国内空军作战的陈纳德便以江西基地为中心，编成华东飞行部队，配合第九战区作战，同时利用运输机对被阻断的第三、第九战区进行补给，当时这一作战形式被称为“要点作战”。
桂柳会战期间，只要是晴天，华东飞行部队的战斗机、轰炸机即从日出到日落，不停地对日军的运输线路进行攻击和轰炸，范围从公路铁路上的车辆桥梁，一直延伸至江上的运输船队，导致日军辎重部队整个白天都得隐蔽防空，只有到拂晓前或黄昏后才敢生火做饭。
空军对前线日军的打击，更是令日军野战部队感到恐惧不安，以致于不得不大量使用夜袭等进攻手段，以避开白天飞机的轰炸，而这在以前全是中国军队的专利。
要点作战一出，其他所有的游击袭扰都沦为了小儿科，也就此成了日军的心腹之患。
第3、第13师团追入贵州境内期间，正赶上日本军司令官大调整，冈村宁次升任“中国派遣军”司令官，继之者为冈部直三郎大将。
冈部出任第六方面军司令官时，中美空军已失去桂柳基地，遂赣（遂川、赣州）基地的活动却相应变得更为活跃，威胁也越来越大。冈部不得不调集重兵，从地面发起攻击，以图破坏遂赣基地。
执行这项任务的是第27师团。该师团为甲种师团，曾是“七七事变”的主力，后列入关东军编制，因参加豫湘桂会战才调到南方，不用说，属于战斗力很强悍的那种类型。
中美空军发现日军东进，立即对其进行轰炸射击，第27师团被迫改在夜间行军，由于山路崎岖，地图不准，加上滇军第五十八军的层层阻击，其行动速度比较缓慢。
