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眼看现场的气氛变得有些诡异，不明就里的凯特尔元帅转过头去问施佩尔，这才明白教授所说的报告是两人在彻底研究了保时捷和亨舍尔虎式坦克原型车之后形成的专题汇报。
武器局认为：相比亨舍尔的设计，保时捷设计的动力系统更容易出故障，完全不适合实战。另外炮塔过于靠前，因为火炮在原型车出来后已经确定，采用88mm的KwK 36 L/56火炮（改进自88mm36 L/56高射炮）后身管长度长达4.9米，导致炮管突出车头太多，不但破坏了车体本身的平衡，而且在林地或城镇作战时炮口制退器和炮塔旋转机构容易损坏。
更要命的是，一旦坦克在遭遇战中遭到围攻，这种布局结构能直接要了成员组的小命。在悬挂设计上，保时捷拟采用的纵向扭杆悬挂也不够成熟，其半锥形齿轮配合短液压杆的结构过于复杂，即使是在最平常的使用条件下都容易断掉，影响坦克的战场生存能力——虽然报告的口吻整体看上去还比较平和，对亨舍尔设计的不足之处也进行了明确点评。
霍夫曼明白，保时捷设计所导致的问题到战场上都可能产生很恶劣的影响。表面上看报告对两辆原型车都持有不置可否的态度，但实际上的倾向性意见是明确的：武器局六处更偏向于设计保守的亨舍尔原型车。因为他们不但更熟悉亨舍尔旧有的设计风格，还掺杂了一些个人因素——这些技术军官们更喜欢诚恳踏实、经验丰富的亨舍尔工程师，而不太欣赏那些对人爱搭不理，一副“我上边有人”嘴脸的尼伯龙根厂（保时捷坦克工厂所在地）的技术人员。
对元首“说一套做一套”的做法，托马勒上校当然不敢说出口，说不定元首眼睛一瞪他就会吓得缩回去，可知识分子出身的艾博安教授就没那么多顾虑，敢在如此公开的场合和元首叫板，为武器局叫屈。
凯特尔心里暗暗好笑：元首一方面评价说这是一份“很有价值的报告”，赞同报告中的结论，另一方面又同意保时捷博士的请求，指示施佩尔向保时捷公司先行订购坦克，怎么看都是自相矛盾的行为。霍夫曼有苦说不出来，虽然他顶着元首的身份，但与保时捷交情莫逆的人不是他，做出采购决定的人也不是他，他纯粹是为希特勒背了黑锅。站在对方的立场上，他能够理解艾博安教授的情绪，这是一个学者应有的骄傲和坚持，说白了霍夫曼自己也曾是这样一份子。一时之间，他居然找不到恰当的词语来表达。
施佩尔看了看霍夫曼尴尬的表情，又看了看保时捷博士难看的脸色，心里什么都“明白”了，机灵地打着圆场：“教授您误会了，保时捷公司确实希望军备部订购车辆，也向克虏伯公司订购了炮塔，不过那是总动员体系执行之前的事情了，在坦克军备重整案后，所有的采购意向和订单都需要重新审核。换句话说，在没有明确定型和确定生产任务之前，军备部不会向任何公司采购，这个决定我没有下，元首更没有相应的指示。”
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