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钢水顺着陶瓷滑道，流到排成一排的翻砂模具前。为了方便个别操作，滑道通向每个翻砂模具浇铸口的开口处都暂时用挡板拦住了。
王晨和昆鹏正拿着长柄夹子站在挡板旁边，看郭平的指挥，移开挡板，让钢水从浇铸口流入翻砂模具中。
等到模具被缓慢填满以后，再关闭挡板，等待模具冷却，底盘部件的整体浇铸就完成了。
浇铸剩下的钢水则沿着陶瓷滑道流到下一步轧钢装置中。
经过了较长的距离以后，钢水已经冷却到了流动性不强的程度。
接下来在轧钢平台上，经过来自三个方向的初步挤压，锻造成较厚的钢板。
脚后的钢板继续沿着流水线，到达提前设置好间距的滚轮中间，经过进一步压轧，就能够得到整块铁皮了。
这些工序在郭平以前的炼钢过程中都已经经过了验证，所以顺利的得到了成品。
但在这一次炼钢中，郭平也有想尝试的事情——就是利用冷轧冲压法来制作车身的流线形状。
