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还有在制造零部件的时候，更是能够做到更低的差错率。
这也是让古总师大为心动，要是有了这套系统，那么歼八II战斗机的设计研制周期肯定能大幅度缩短啊，这次来对了，要是不来还真不知道，世界上有这么好的飞机设计软件呐。
要知道国内的飞机设计所，虽然也曾搞过一些设计辅助的小软件，但是都只是小打小闹，起到的作用很小，通常是各个设计室甚至是小组自己搞的，没有系统化，也推广不开。
但是达索这套设计制造系统，就比较完善了，可以说古总师是十分的心动了，当然他也知道，可能法国人开出的价格不会太便宜，到时候怕是要费一番功夫，才能顺利的引进了。
现在古总师也好，或是航空工业部的领导也好，也非常直观的看到了中国航空工业，与欧洲航空强国在设计领域的差距。
接下来这位年轻的法国设计师，便开始向大家演示软件的功能了，特别是到了参数化曲面造型功能的地方，就特别让人惊讶了。
虽然说早在六十年代，CAD绘图技术就已经有了，但是在这十几年来，CAD只有简单的功能，只能画二维平面图，所以这种技术并没有大规模的推广，当然还有一方面的原因，是因为计算机的应用还没有大量推广开。
在六十年代一位法国工程师，提出了贝塞尔曲线，这就是计算机图形图像造型的基本工具，通过控制曲线上的四个点来创造、编辑图形，在有了这个曲线和算法之后，达索公司便在这个基础上，开发出了曲面造型的功能，当然现在的达索CATIA还处于初斯发展阶段，所以其实也有一些功能并不是很完善的，就拿这个曲面造型来说，还是比较初级的。
