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北汽现在只花了1.5亿美金,就平添“北汽绅宝”两个车型,而且连整车平台和动力系统都到手了。
又过了半年,宋维扬再次向萨博注资,收购中国这边的特斯拉。
跟瑞典人打交道太头疼了,这帮家伙简直冥顽不灵,许多时候根本不听招呼。即便宋维扬是董事长,亲自作出决策都要被怼回来,说他不懂技术、不懂情怀、不懂萨博一贯的宗旨理念。
宋维扬一怒之下把CEO炒了鱿鱼,然后一堆高管和工程师跟着辞职。全球经济危机又如何,反正瑞典是高福利国家,爷在这里不开心了,不需要跪着受你们这些资本家的气!
这玩意儿就是个坑,难怪通用迫不及待想卖掉。
要知道在另一个时空,通用即便全资收购了萨博,通用即便已经面临破产,萨博依旧昂扬着自己高贵的头颅。在对新车型进行研发时,明明通用有成熟的导航系统,萨博非要自己出钱重新研发,就为了彰显自己的导航系统跟通用不一样。
在欧洲,很长一段时间内,萨博车主都把沃尔沃车主视为暴发户,他们有着自己的优雅和情怀。
但这种情怀在宋维扬看来,就是一帮破落老贵族的不合时宜。你真那么坚持自我,也学学人家日苯人的工匠精神啊,花里胡哨搞一大堆,结果造出来的汽车各种小问题。
当然,萨博也有着自身优点,用一句话来形容就是:当你出车祸之后,才知道萨博为什么卖得那么贵。