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接下来的日子里，张恪更多的作为一个旁听者，参与了《船舶管理条例》的制定工作。以郑浩为牵头人的条例制定小组，召集了与船舶有关的各行各业的人员四十多人，严谨的讨论着每一条条例内容，每一项检验标准，每一道检测程序。这里面，大多都是专业性的内容，作为门外汉的张恪基本上都只能听其他人发言了。所谓术业有专攻，让专业的人去干专业的事，这是张恪恪守的理念。所以在这些会议中，他便从来不去发言，顶着个组长的名头，却做着后勤保障的工作，比如烧水泡茶订餐等等，以便让其他人专心的讨论事情。一开始，其他人见这位大人居然还帮忙端茶倒水，还有点不知所措的，但后来便也渐渐的习惯了过来。这位大人，没有架子，也不会去瞎指挥，是真正在做实事的上官啊，经过这几天后，大家对他已经逐渐的有了更深的认同感了。彼此的关系，也是处得越来越融洽了。
七天后，经过不断的讨论，争吵，修改后，人朝历史上第一部《船舶管理条例》表决通过了。同时间，还正式成立了“船舶管理局”，负责依照该条例，对所有的出海船舶进行管理，质检，核发合格证等。接着，还在市舶使张恪的授权下，选举了该局的第一届领导层，主持相关工作，第一任局长由郑浩担任。之后，船管局依照该条例对清江督造船厂新造的第一艘海船进行了船检，编号，发证等工作。而走过这些程序后，这艘船便取得了航行资格，并且也有了它的“身份证”，而它的编号也被正式定为：青·货·零零一号。青是这艘船的归属地青龙城，货是表示这是艘货船，零零一则是他的船号。之后，船管局还将制作一面金属牌，给这艘船装上。为每一艘海船编上号，这样做也是为了方便对它们进行管理和监督。
顺利完成了这些后，船舶管理局也算是正式开张了。张恪及郑浩等人都大为高兴，为了对大家这几天来的辛苦工作表示感谢，张恪特地以市舶司衙门的名义宴请了他们，到望海楼聚餐。期间，郑浩等人频频向张恪敬酒，对他不吝溢美之词。这倒不是纯纯的在拍上官的马屁了。而是这段时间以来，通过和张恪一起工作，深深地被他的工作理念，工作态度，工作方式所折服。整件事情基本都是在张恪的引导之下，在高效，科学，公正，透明的状态中持续的推进着的。一样新生事物，千头万绪的，却就这么顺利的干成了，委实也让他们大开眼界，心悦诚服。听说这位小张大人的老师，正是礼部的周郣周侍郎，都说名师出高徒，这话还真没说错，这水平就是高啊。跟着这位做事，累也是真累，但爽也是真爽啊！总之，成就感满满的！尤其一想到这部法令将来还很有可能会被收进兰台，这可是要名留青史的，能够参与其中，那以后也就有了吹牛的资本，不是吗？！
张恪倒是谦虚的一再表示：工作成绩是属于大家的，自己不过就是在一旁敲敲边鼓而已。大家闻言，不免又是对他的谦虚进行了一番赞叹。翌日一早，张恪与郑浩等人作别后，便启程离开南定城，返回青龙城。与此同时，远洋航行半年多的汪波一行，也正驾着大船朝着青龙城的方向，劈波斩浪而来。
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九月十八，东海之上。一支远洋船队正在缓慢航行。这个季节，靠近大陆的海面上刮的是东北季风，加上遇上天文大潮，委实不是行船的好日子。但，船队的人却是心情大好的，因为他们，要回家了。一去半年多，归心似箭啊，即便海况不佳，也没人说要停下来，而是小心操纵着大船，不断校对着航向，调整着风帆，为的是，早点回家。家，这个字眼，真的是充满了吸引力和魔力啊！
船舱里，汪波正与张远说着话。此次，俩人结伴出海，共同经历了这一遭后，也结下了深厚的友谊。男人之间，一起战斗过，便很容易建立起感情来的。尤其是远洋航行，更容易让人空虚寂寞，而那种情况下，也更加的需要情感的互相加持，来帮他们面对那些层出不穷的危险和困境。
“对了，老张，你说我回去后，这点儿钱够不够在青龙城置办产业的？我出来前向牙行打听过，城里面那些宅子的价格，啧啧啧……，一般人还真消受不起啊。”
张远一边整理着手头上的资料，一边笑道：“行了，你就别操心了。钱不够的话，就先从我这儿挪一些去用，多大点儿事啊？既然已经把老婆孩子接回来了，置办一处自己的宅子，那是理所应当的。而且有了房子，也方便给他们上户籍，以后孩子也才可以堂堂正正的上学堂。你这家伙，别是舍不得那点钱吧？”
