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春暖花开，草长莺飞。百姓们脱掉厚袄，换上轻薄的短衫又开始播种一年的希望。
春天总是格外让人欢喜，朝廷里也是捷报连连。
先是上京通往冀州路段的水泥公路修建完毕，可以通行马车了。
这条路最早开始修建水泥路的路段之一，整条路全长三百二十里地，花费一百五十万两银子，耗时三年，动用了十万人才修建成。
新修的公路采用碎石子加水泥压实铺平，宽两丈，可以同时容纳三辆马车并排行走，大体模样跟后世的水泥路差不多少。
路途中间还设了两个关卡，这两个卡是专门收取过路费的，相当于后世的高速收费站。凡是途径此路段的马车，每次都要上交十文钱作为道路使用费。
十文钱看着不多，但架不住日久天长的积攒，以后行商的马车多了，收取的钱也就多了，这钱可以用在道路的后续维修和保养上面。
道路中间还建立了客栈、茶水铺子、修车坊之类的店铺，大大方便了路上的行人。
宋玉竹派钦天监选了个好日子，亲自去剪开彩，宣布第一条京冀公路通车！
