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当易风还在床头抚着怀中美人光滑的玉背时，晨光还刚开始在城市的脸庞上闪动，街巷里已经传来了铁牌子的敲打声了。
来自寺院的行者头陀们，一手执铁牌子一手用器具敲打着，沿街沿门高叫着“普度众生救苦救难诸佛菩萨”之类的佛家用语，同时，以他们平日里练就的念佛嗓音，大声而又准确的向坊巷庭院里报告着此时的时辰。起初，怀荒的报晓完全是依靠着城中鼓楼上的大鼓钟声。后来，五台山的大师带着僧团前来，这些僧人初来乍到，却很快的就找到了介入怀荒的途径。一开始，和尚们早起念佛诵经，本意是教人省睡，起来勿失时机念佛，同时也是传教布道。但渐渐的，和尚们走街诵经之时，还开始报时。因为许多百姓都相信行者头陀们具有唤醒痴迷的本色，加之这些和尚们每日恪守时间准确无误，渐渐的，和尚们最初的本意倒没太多人记住，反倒是他们报晓的功能被大家接受牢记，甚至到现在，怀荒每天晨起，行者头陀们倒成了专门的报晓者了。而这些头陀们的劳动也并非没有回报，每到日间或者当月，以及年节之时，百姓们就会将斋饭、斋钱布施给他们。如此一来，头陀们报晓已经成了一项似乎约定俗成的工作。他们甚至从怀荒城扩散向周边的镇堡以及村落。而怀荒城中的这些头陀报晓者，甚至还开始提供了多元化服务，他们报晓的同时，还会向城中军民百姓商人们报告当天的气象预报，晴报天色晴朗，阴则报天色阴晦，甚至还能预报雨雪雾霜等。
五台山的僧团，到了怀荒没有多久，也已经迅速的受到这里商业氛围的感染，迅速的融入其中了。
自易风掌控怀荒以来，这座塞外的连城也在迅速的发生着转变。迅速由原来的一个北方绿林大势力的老巢，转向为塞外边疆上的一个军事和商业中心，怀荒连城以及周边数十镇堡以及长城内的大宁、二龙、怀安等城镇一起构筑起一个北方边疆上最大的一个商业集贸转贸市场。怀荒城更以其这个圈子的中心地位而独领，成为塞外最繁华的城池和大市场。
每天早上才到四更天，在怀荒城的西门外。就有着无数的商队，牵着牛马骆驼，赶着车队，排着队在城门下等候盐仓开仓。而这些盐贩们还只是如今怀荒繁荣的盐业买卖中的那些散客，真正的大盐商们都是直接拿着粮食到怀荒指定的镇堡交粮，然后拿着收条到怀荒开了盐引再回盐城那边直接一车车的运盐南下。那些大盐商们，一次运输的坝盐至少千石以上。甚至每次组织运输万石以上的盐。而来怀荒城盐仓拿盐的，则几乎都是零散批发。少则十几二十石，多则几百石而已，他们不用粮换盐，但盐价却比起用粮换盐要贵上许多。
盐贩们早早在城外等着盐仓开仓售盐。而每日清晨还有许多车队则络绎不绝的从城外赶来，载运着满满的一车车的石炭，送入怀荒这座日益繁荣的塞外大城。
怀荒城及周边拥有大量的驻军以及军属，还有许多的工坊以及仓库商铺等，流动人口更多。这是一座早已经超过三十万人口的城市，就算是放在中原，也是相当惊人。这样的一座拥有庞大人口的城池，他们每日需要消耗的各种物资也是海量的。除了粮食布匹等外，怀荒每天还要消耗着大量的煤。怀荒处于塞外。缺木少炭，特别是到了冬季，采暖做饭以及城中的各个工坊需要的燃料。都得依靠于石炭。每天清晨，最早进城的就是各个石炭场在城外炭仓输送煤炭入城的马车队。这些运送煤炭入城的车队，全都由四轮马车运送，走的是专门从炭场铺设到城内的马车轨道。通过这些轨道，四匹马可以拉六节四轮车厢，而怀荒制造的这些四轮载运马车。其车轴原传统二轮马车上的木和铁的滑动轴承改进为滚珠滚动钢铁轴承，加上车轮上的包钢和安装了减震器以及马车轨道。使得每辆运煤的四马马车厢能装载两吨之重，折合约为此时的二十四石左右，四马一次拉六车厢煤，一趟就是近一百五十石运量。
现在要输送入怀荒城的大宗物资如粮食、煤炭等，基本上都先在城外的仓城之中先下货，然后再经由怀荒城内到城外的两条来往轨道输送。每天早上，一辆辆马车装载各种货物驶向城中，卸过货后再经另一条出城轨道返回，络绎不绝，每天都要从大清早忙碌到半中午。
