第444章西域轨道的畅想和大汉的新一代 (第3/7页)
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田叔刚刚为季国丞相之时,就想过关中联通西域的木轨,但10亿钱的成本让他望而却步,要知道即便是当初周章丞相提出的大运河也不过是7万金左右,而且大运河还能沟通大汉的江淮和中原地区,成为整个中原的货物运输的大动脉,经济效率是明显可见的。
而修建一条联通西域的木轨,且不说这其中的成本,就是每年上亿的维护费用,只怕也赚不到,轨道这东西最是嫌贫爱富,越是富裕的地区修轨道,越是会变得越富有,而在贫穷的地方修木轨,即便是木轨的维护费都赚不回来。
而偏偏他们西域就是这样一个贫穷的地方,连接西域的河西一带更是贫穷,许多地区还处于无人区的状态,两个穷鬼链接的这一段轨道占据九成路程。如此残酷的现实,导致了田叔根本不敢想修一条连通西域的轨道。
但季布羡慕说道:“去年朝廷在倭岛又发现了一座金矿,两座铜矿,这让朝廷直接增加了5万金的收入,这两年朝廷的财政越来越高了,明年据说有可能突破200亿钱,朝廷如此有钱,拿出十亿钱修一条联通西域的木轨,应该不成问题,虽然在经济上不划算,但战略意义却是极其重大的。”
听到这消息,田叔一时间不知道该说什么好,同样是做丞相,萧何的命怎么就这么好?在他继任的这六年时间,大汉发现了3座铜矿,一座银矿一座金矿,光这些矿产每年给朝廷增加的收入就接近20亿钱,而他季国的收入只有这笔钱的十之一二,他经常要为季国的功臣左挪右移才能勉强维持财政平衡。
田叔想了想道:“君上可在诸侯大汉之时询问天子,只要天子同意了这事就算是成了。”
季布道:“本来某还担心季国连维护轨道的成本都承担不起,但有这煤油之后,某信心更足了,只要卖上亿斤煤油去大汉,木轨的维护成本就赚回来了,这个贾盛是个人才,丞相你安排他去参加蒸汽博览会,争取让煤油灯一鸣惊人。”
田叔道:“诺!”
大汉历十五年,十月二十九日,季国,白树里。